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Aléa mécanique…
Bon, il vous faudra attendre un peu pour les prochaines images de la belle nature d’ici… La mauvaise nouvelle, c’est que le code “Low turbo boost” ne venait pas de l’actuateur remplacé il y a quelques jours. Vendredi matin, le code est revenu, suivi d’un vilain bruit et d’une grosse fumée blanche/bleue sortant de l’échappement. Plus aucune puissance, boost à zéro, j’ai essayé de me trainer jusqu’à l’atelier de Chris mais pas possible, après deux km, j’ai dû m’arrêter… Un remorquage et deux heures de démontage plus tard, je découvre que l’axe de turbo s’est partagé de part en part, du jamais vu !
Pas d’autre choix que de commander un turbo neuf, 4’500 $ tout de même… Après 2h30 de remontage, VivaLaVida est à nouveau en état de rouler. Petit aperçu de l’exiguïté du compartiment moteur qui rend les interventions parfois difficiles…
Plus qu’à espérer que je serai désormais tranquille avec la mécanique pour un bout de temps…
VivaLaVida : intérieur
Comme annoncé, voici la présentation de l’intérieur de ma désormais “maison sur roues”. 😀
L’espace où je me tiens le plus souvent lorsque le véhicule est arrêté est situé au milieu. Il y a une grand banquette qui se transforme en lit pour la nuit. Le lit supérieur est lui composé de trois éléments superposés durant la journée pour libérer l’espace au-dessus de la banquette.
Configuration jour :
Configuration nuit :
Le côté conducteur est occupé sur toute la longueur par des rangements, l’évier et le frigo. Il intègre également un petit toilette et un espace dédié à ma valise photo. Les deux sièges avant pivotent pour pouvoir être orientés vers l’arrière et une table amovible peut être installée soit devant la banquette, soit devant les sièges avant pivotés. L’évier contient une bassine, une planche à découper et un égoutoir, pratique pour gagner de la place… Le robinet se transforme en douche avec eau chaude si besoin. 😉
Siège avant avec table et frigo
Banquette avec table
Evier fermé et ouvert
Le réchaud diesel est quant à lui installé sur la porte latérale arrière. Il se transforme ainsi en cuisine extérieure et la porte du rangement inférieur devient une tablette extérieure.
Position fermée
Prêt à l’emploi
Cuisine extérieure
Les portes arrières donnent quant à elles accès à des rangements supplémentaires. C’est aussi là que je transporte mon bike. La partie arrière du lit inférieur peut se lever sur des charnières à l’avant, facilitant l’accès à un grand espace de rangement au-dessous où je transporte valise et grand sac de voyage. A l’arrière du plancher, un grand rangement a été installé au-dessous, dans lequel je range les outils, le matériel du winch, sangles, poulies, mes chaussures de peaux de phoque, bâtons de ski, piolet, pelle…
Vue d’ensemble
Entrée d’air du chauffage, rangement des sacs à dos
Support de roue avant sur la porte et derrière la roue arrière, sortie de la douche extérieure
Rangement sous plancher
Portes ouvertes, je peux aussi installer ma douche extérieure. Un vrai plaisir, testé ce week-end… 😉
Voilà, vous savez à peu près tout de mon intérieur. Mais je réponds volontiers à vos questions… 😀
Présentation !
Voilà, le jour du baptême est arrivé : il est tant que je vous présente VivaLaVida ! Terminé ou presque vendredi vers 22h30, j’ai pu prendre son volant ce week-end sur un terrain offroad, à l’occasion d’un shooting photo pour un magasine tout terrain.
Voici donc ma maison pour les quelques prochaines années en principe ! 😉
VivaLaVida prend la pose :
Présentation des panneaux solaires orientables pour un meilleur rendement dans les latitudes élevées:
Quelques images en action :
Dans les prochains articles, je vous montrerai les détails de l’extérieur, une présentation de l’intérieur et le récit de ce week-end reportage bien sympa !
Bon début de semaine à tous !
Matériel de dépannage…
… qui servira sûrement à l’occasion !
1) Le Hi Lift Jack, un cric forgé de 1.2 mètres de capacité de levage
2) Le treuil 9 tonnes amovible que je pourrai déplacer de l’avant (position normale) à l’arrière en cas de besoin.
Le remontage moteur est toujours en cours mais ce n’est pas complètement perdu pour parvenir à finir demain… 😉
Le rack de toit en préparation
Alors que les travaux de remplacement des 4 injecteurs du banc de cylindres droit sont en cours, le rack de toit est prêt à être soudé. Il comportera un cadre sur charnières permettant d’orienter les trois panneaux solaires pour un meilleur rendement dans les contrées à latitudes élevées ainsi qu’un rouleau facilitant le chargement d’un canoë.
Le pare-chocs avant est arrivé du traitement thermique en fin de journée. Je vous le montrerai bientôt… 😉
VivaLaVida met son nez dehors..!
Le jour est venu de quitter l’atelier de Robert pour gagner celui de Chris, l’occasion de faire une ou deux images de VivaLaVida sous le soleil…
Les travaux mécaniques démarreront demain : le diagnostic est clair : injecteur 3 en panne. Comme il y a 10 heures de travail pour le remplacer – il faut descendre le moteur pour y accéder ! – je vais remplacer les 4 injecteurs de la rangée de cylindres droite, histoire de mettre toute les chances de mon côté de ne pas devoir recommencer dans deux mois. Le rack de toit sera aussi bientôt fait, comme le pare-chocs avant modifié et divers autres petits travaux à finir…
Bon week-end à tous ! 😉
Custom front bumper
En parallèle aux finitions de l’intérieur, le pare-chocs avant “spécial VivaLaVida” est en pleine construction : pare-chocs aluminium pour gagner du poids, treuil fixé sur une fixation d’attelage avant permettant de le déplacer sur le crochet arrière si besoin et ainsi treuiller depuis l’arrière… Pas mal, non ? 😉
Cuisine prête !
Petit update durant cette période de finition où on a l’impression de ne pas avancer, tant il y a de petites choses peu spectaculaires à faire… La cuisine est désormais prête !
La fourmi qui cronde est en place :
Idem pour le réchaud diesel que je vous présente ci-dessous : 1) fermé, 2) protection et porte-table ouverte, 3) le plan de cuisson. (Désolé pour la qualité des image mais l’appareil photo de l’iPhone n’en est toujours pas un..!)
Vous l’aurez remarqué, le tout est fixé sur l’une des portes latérales ; ainsi, j’ai deux cuisines, l’une intérieure et l’autre extérieure pour le beau temps ! 😀
Avec ça, j’aurai de quoi cuisiner comme un chef..! 😉
Le lit est presque prêt !
Voilà, une nouvelle semaine se termine avec beaucoup de travail effectué !
Le système électrique est opérationnel, avec trois batteries pour la partie habitation qui viennent s’ajouter aux deux d’origine pour le moteur, de quoi tenir largement une semaine loin de tout ! Il ne manque plus que les panneaux solaires et leur contrôleur ainsi que le micro-ondes qu’on installera après avoir terminé l’isolation par de la mousse expansive tout à l’avant. Mais la lumière est bien là désormais ! VivaLaVida is alive ! 😉
La plomberie est également terminée excepté un raccord de filtre à l’entrée de la pompe, non encore reçu. Et la partie arrière du lit (hauteur fixe) est également en place.
La semaine prochaine, on devrait recevoir les profilé aluminium qui permettront l’installation du réchaud et du lit supérieur. Il restera alors les finitions…
Et comme c’était mon anniversaire aujourd’hui, j’ai eu le luxe de déguster une tourte au noix des Grisons..! 🙂
Merci à vous tous qui suivez ce blog ! 😉
L’intérieur commence à prendre forme…
Le travail continue. L’ensemble de l’agencement est bientôt terminé et les portes sont désormais posées. Le tableau électrique est en place et partiellement raccordé. L’appareil de préchauffage moteur également, comme le chauffage intérieur.
Et hier après-midi, c’était soudure pour assembler les éléments du canapé-lit réhaussable… 🙂
D5 Creation