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Première sortie 2018 !

 
Après un hiver bien enneigé qui a duré plus longtemps que les années précédentes, c’est finalement durant le week-end de Pentecôte que VivaLaVida a repris du service pour une petite sortie en Ardèche en famille. Voici quelques images de ce retour au camping sauvage…
 
 
1. Premier campement dans une forêt du nord-est de l’Ardèche.
 

 
 
2. Le traditionnel feu de camp.
 

 
 
3. Le frère d’Isabelle et sa famille ont loué un T6 California. C’est quand même un peu chaud avec deux petits de presque trois ans et sept mois !
 

 
 
4. Quelques couleurs au couchant…
 

 
 
5. Le matin, on fête les deux ans d’Emile ! 😀
 

 
 
6. Petit-déjeuner…
 

 
 
7. Emile dort toujours aussi bien dans VivaLaVida.
 

 
 
8. Notre deuxième campement sauvage dans une clairière.
 

 
 
9. Emile s’en donne à coeur joie !
 

 
 
10. Petit déjeuner ensoleillé.
 

 
 
11. Emile et son papa.
 

 
 
12. Dernier pique-nique avant de nous retourner chez nous chacun de son côté. C’était trop court !!
 

 
 
Voilà pour ces quelques images.
 
La prochaine sortie agendée sera pour le weekend du 14 juillet. Avant, j’ai passablement de travail sur VivaLaVida en préparation de notre prochain voyage vers une destination que je vous révélerai bientôt. Je vous tiendrai informés des travaux en cours…
 
A bientôt !
 
 

Déjà le retour…

 
Après cinq journées, il est déjà temps de prendre le chemin du retour.
 
 
1. Nous avons campé en sauvage pas loin de Macinaggio, au-dessous d’une tour génoise. Les premières lueurs du jour…
 

 
 
2. … font doucement sortir le village de Bettolacce de l’obscurité.
 

 
 
3. A l’est, l’île d’Elbe se dessine sur l’horizon.
 

 
 
4. Lumière douce du levant…
 

 
 
5. Bonjour soleil !
 

 
 
6. Notre campement.
 

 
 
7. Panoramique sur Macinaggio et sa baie.
 

 
 
8. Maquis du Cap Corse
 

 
 
9. Petite halte pour réaccoupler la barre anti-roulis de VivaLaVida.
 

 
 
10. Eau cristaline…
 

 
 
11. Adorable marine de Porticciolo.
 

 
 
12. Dernière trempette pour Emile !
 

 
 
13. Chargement de VLV dans le ferry.
 

 
 
14. Place du port à Bastia.
 

 
 
15. Dernier coup d’oeil sur cette jolie ville…
 

 
 
De retour sur le continent, nous passerons la nuit chez mon frère François, dans la vallée du Var, avant de remonter les quelques 600 km qui nous ramènent chez nous.
 
Merci de nous avoir suivi pendant ces petites vacances ! Nous espérons passer encore quelques week-end dans VivaLaVida avant que je ne le range pour l’hiver. On les partagera ici… 😀
 
A bientôt !
 
 

Cap Corse

 
Nous continuons la remontée du Cap Corse, la partie la plus sauvage de l’Ile de Beauté.
 
 
1. Le village de Botticella
 

 
 
2. La petite île de Giraglia qui a donné son nom à l’une des plus importantes course de voiliers en Méditerranée.
 

 
 
3. Ancien moulin.
 

 
 
4. My darling 😉
 

 
 
5. Marine de Tollare, à l’extrême nord du cap.
 

 
 
6. Houle…
 

 
 
7. Une autre marine, celle de Barcaggio.
 

 
 
8. Plage de Paradis
 

 
 
9. Emile s’amuse…
 

 
 
10. … avec le chapeau de Maman.
 

 
 
Dernier lever de soleil avant la traversée du retour dans le prochain update…
 
 

Côte nord-ouest…

 
Suite de notre petit séjour corse…
 
 
1. Balade en famille sur le littoral.
 

 
 
2. Emile aime toujours autant le porte-bébé !
 

 
 
3. Et Isa apprécie ces paysages
 

 
 
4. Mais la pluie nous rattrape…
 

 
 
5. Heureusement, elle ne durera qu’une après-midi et une nuit.
 

 
 
6. Breakfast
 

 
 
7. Lunch en plein air.
 

 
 
8. St-Florent again…
 

 
 
9. La fantasmagorique plage noire de Nonza, en remontant la côte ouest du Cap Corse.
 

 
 
10. Ciel de traine…
 

 
 
11. Pino, petit village du Cap Corse
 

 
 
12. Camping sauvage dans une jolie crique.
 

 
 
13. Horizon…
 

 
 
14. Dernières lueurs…
 

 
 
Suite de la découverte du Cap Corse par VivaLaVida d’ici peu…
 
 

Changement de programme…

 
Après quelques jours dans les Alpes avec des températures largement au-dessous des normales de saison, Isabelle rêvait de températures plus clémentes. Nous avons donc décidé de traverser sur la Corse pour notre deuxième semaine de vacances, espérant y trouver un peu plus de soleil et de douceur…
 
 
1. Réveil à Menton, avant d’embarquer à Nice.
 

 
 
2. En attente de l’embarquement.
 

 
 
3. Emile découvre le pont supérieur.
 

 
 
4. Sur la grande bleue…
 

 
 
5. Arrivés dans la nuit, le lendemain nous permet de profiter du soleil sur le bord de mer.
 

 
 
6. Emile kife les piques-niques en plein air !
 

 
 
7. St-Florent, au pied du Cap Corse.
 

 
 
8. Départ par la piste au travers du maquis pour atteindre une plage déserte.
 

 
 
9. Goûter d’Emile. Nous y croiserons un allemand qui nous annonce que le portail situé à 3 km de la plage est fermé… Nous décidons de faire demi-tour et d’aller vers une autre plage dont nous savons l’accès ouvert.
 

 
 
10. Traversée du Désert des Agriates sur la piste vers Saleccia.
 

 
 
11. La plage de Saleccia, accessible que par bateau ou par une piste plutôt défoncée.
 

 
 
12. Etang saumâtre derrière la plage.
 

 
 
13. On ne peut pas dire que ce soit la foule… 😉
 

 
 
Suite tout bientôt…
 
 

Tende…

 
1. Tende est un village particulier, accroché sur le versant d’une profonde vallée.
 

 
 
2. Les ruelles y sont étroites…
 

 
 
3. … et la plupart des maisons disposent de la vue sur la vallée.
 

 
 
4. Porche…
 

 
 
5. Un véritable petit labyrinthe.
 

 
 
6. Porte ancienne…
 

 
 
7. Une autre, avec son gardien 😉
 

 
 
8. Les couleurs de l’église détonnent…
 

 
 
9. Enchevêtrement de toits.
 

 
 
10. Remontée vers l’église…
 

 
 
11. … et son fronton peint.
 

 
 
12. L’intérieur est également assez spectaculaire.
 

 
 
13. Encore des portes…
 

 
 
14. Balcon sur la vallée…
 

 
 
15. En redescendant vers VivaLaVida.
 

 
 
16. Un clocher de chapelle…
 

 
 
17. Balançoire…
 

 
 
18. Dernier regard sur le village.
 

 
 
Suite dans quelques jours…
 
 

Hautes routes alpestres…

 
Après le col du Parpaillon, VLV nous a emmenés vers la plus haute route goudronnée d’Europe (c’est tout au moins ce qu’affirme les français 😀 ), le col de la Bonette.
 
 
1. Départ de notre campement de la veille…
 

 
 
2. Montée vers la Bonette.
 

 
 
3. Petite pause dans la montée.
 

 
 
4. Sur un petit col sous la Tête de la Bonette…
 

 
 
5. Le panorama est splendide malgré la lumière de la mi-journée.
 

 
 
6. VivaLaVida dans son élément.
 

 
 
7. Le rack de VLV et ses panneaux solaires.
 

 
 
8. Un vallon de l’autre côté du col.
 

 
 
9. Steppes alpestres…
 

 
 
10. Une transhumance…
 

 
 
11. Chaîne rocheuse…
 

 
 
12. Anciens bâtiments militaires dans la descente sur St-Etienne-de-Tinée.
 

 
 
D’autres cols à venir dans la suite du récit, d’ici peu…
 
 

Immatriculation suisse et 1ers tours de roues en Europe…

Cela fait presque une année que je vous avais laissé avec VivaLaVida sur le port de Baltimore, en partance pour Anvers.
 
Parvenir à l’immatriculer aura été plus long et compliqué que prévu. C’est d’abord la douane qui a causé problème. Il faut savoir que pour pouvoir immatriculer VLV, il devait forcement obtenir une homologation X pour ne pas devoir se conformer à une homologation type qui n’existe évidemment pas pour ce véhicule. Le seul moyen de l’obtenir est d’importer le véhicule au bénéfice d’une franchise douanière sur les effets de déménagement. Ayant laissé mes papiers en Suisse durant mon voyage sur le continent nord américain, je devais ainsi prouver que j’ai séjourné plus d’une année à l’étranger sans revenir en Suisse. Or s’il n’est nulle part indiqué que les preuves de ce séjour doivent être officielles, c’est pourtant ce que les douanes m’ont demandé. Elles ont en effet refusé l’ensemble des éléments que je leur ai soumis – blog, tampons de mon passeport, relevés de carte de crédit, billets d’avion, etc. – attestant pourtant sans doute aucun de mon absence continue de juillet 2013 à mars 2015, mon premier retour de 3 semaines en Suisse. Je me suis ainsi adressé à ma commune de domicile pour leur demander une attestation mais, n’ayant annoncé mon départ en 2013, elle n’est pas entrée en matière. Seule alternative : faire une demande officielle au US Border and Custom Office des USA. Ce n’est qu’après plus de 3 mois d’attente que j’ai obtenu une liste de mes entrées-sorties du territoire US qui a été acceptée par la douane suisse et que VLV a pu franchir la frontière avec le formulaire 18.44, le sésame attribuant la franchise pour effet de déménagement et le formulaire 13.20 avec homologation X.
 
Deuxième étape, le contrôle technique. Avec l’aide d’Andrew et d’Offroad Accessoires à Carouge, le véhicule a été présenté à l’expertise une première fois en mai, avec un résultat négatif. Plusieurs points devaient être modifiés, notamment la barre anti-encastrement arrière jugée non-conforme. Une deuxième présentation à permis d’obtenir le ok sur les divers points non acceptés à l’exception d’une homologation pour deux personnes seulement, les ceintures de sécurité arrière n’ayant pas d’homologation européenne. Direction le DTC à Vauffelin – l’organe qui décerne les homologations en Suisse – qui, après avoir encaissé les 560.- forfaitaires – a déclaré les ceintures existantes conformes à la législation mais a refusé de décerner l’homologation pour le motif que leur réglage manuel était en arrière de l’épaule et que le passager ne pourrait l’actionner seul..! L’inspecteur a ainsi exigé l’installation de ceintures à enrouleur ne nécessitant pas de réglage manuel. Seulement, comme le sofa se plie pour constituer le lit du bas, il fallait trouver des ceintures d’une part suffisamment longues puisque le point de fixation supérieur est à l’arrière du véhicule et dont, d’autre part, les deux points avant soient détachables pour libérer le lit durant la nuit. C’est encore une fois grâce à Offroad Accessoires que j’ai obtenu deux ceintures homologuées correspondantes. Après avoir soumis la pièce de fixation au DTC pour validation, j’ai remmené VLV à Vauffelin, repayé les 560.- forfaitaires pour finalement obtenir l’homologation des ceintures arrières. Retour pour la troisième fois au service des automobiles pour finalement obtenir la réception par type passant de 2 à 4 places…
 
Ce n’est donc que fin août que j’ai finalement pu immatriculer VivaLaVida en plaques interchangeables avec ma voiture, plus de 10 mois après être allé le chercher à Anvers. Il ne me restait pas beaucoup de temps avant deux semaines de vacances en septembre et j’avais encore quelques travaux à faire pour y accueillir Emile, mon fiston de 15 mois, notamment de bonnes fixations pour son siège-auto et une couchette de laquelle il ne pourrait tomber. Grâce à l’aide de Bernard qui a cousu la couchette et quelques soirées tardives, VLV était finalement prêt à partir à temps pour se dégourdir les roues en famille. Nous avions prévu de découvrir les Dolomites mais les prévisions météo peu favorables nous ont fait changer pour les Alpes Maritimes et italiennes, en découvrant quelques routes militaires d’altitude.
 
La première d’entre elle a été le col du Parpaillon dont le tunnel sommital culmine à plus de 2’600 mètres d’altitude. La route a été construite d’abord entre 1692 et 1694 pour l’artillerie, puis réaménagée à la fin du XIXème siècle pour assurer le ravitaillement de quelque fort sur la frontière italienne.
 
1. La limite des arbres approche…
 

 
 
2. La piste s’élève sur des pâturages d’altitude…
 

 
 
3. … déjà désertés par les troupeaux.
 

 
 
4. Quel plaisir de retrouver cette montagne peu fréquentée !
 

 
 
5. Sous le col, le panorama est splendide.
 

 
 
6. Et voici le tunnel qui passe sous le col proprement dit, à 2’645 m d’altitude.
 

 
 
7. VLV s’arrête avant de le franchir, c’est l’heure du goûter d’Emile. 😉
 

 
 
8. Ce tunnel, terminé en 1894, fait 510 mètres de long ! Il assurait une route arrière pour ravitailler le fort de Tournoux, en haute Ubaye.
 

 
 
9. De l’autre côté, le panorama est également magnifique.
 

 
 
10. Passage un peu étroit.
 

 
 
11. Même s’il n’y paraît pas, la descente est raide par endroit.
 

 
 
12. Mais rien de quoi “impressionner” VLV.
 

 
 
13. Jeux de lumière…
 

 
 
14. Plus loin, ces montagnes sont en Italie toute proche.
 

 
 
15. Nous camperons dans la descente, près d’une petite chapelle, et la nuit sera fraîche…
 

 
 
Suite du récit de notre virée dans quelques jours…