Les chaussettes de VivaLaVida !
Pas mal, non ?… Sauf qu’une fois les pneus montés, Chris s’est rendu compte que le fournisseur s’est trompé de perçage..! Alors retour à la case départ… :-/
Au tour de l’arrière…
Alors que j’ai obtenu mon permis PL aujourd’hui, le travail se poursuit outre Atlantique en préparant l’arrière du châssis. Il s’agit d’installer la protection du réservoir auxiliaire et un compartiment de rangement sous l’arrière du plancher. Suivra l’installation du support d’attelage. Et voici la protection en place !
Un essieu sur deux…
Maintenant que les pièces sont là, le montage avance à grands pas ! L’essieu avant « Full Floating » assemblé sur mesure, avec blocage de différentiel et gros freins, est désormais en place !
Le montage du train avant se poursuit !
Le pont avant est enfin arrivé, avec près de 8 semaines de retard sur le délai initialement annoncé. Et le montage débute… Le réservoir du compresseur est également posé.
La conversion 4×4 a commencé !
Ça y est, la plupart des pièces sont parvenues chez Chris qui a entrepris le démontage des trains roulants. Voici les premières images de la conversion :
La préparation de VivaLaVida débute !
C’est à Chris – www.ujointoffroad.com – que j’ai confié la préparation mécanique de VivaLaVida. Son travail s’articulera autour de 3 axes principaux: – fiabilisation du moteur – installation d’une conversion 4×4 sur mesure – pose de divers équipements spécifiques nécessaires au projet. La première étape a débuté. Il s’agit de remplacer diversesRead More…
Présentation de VivaLaVida, le partenaire du voyage !
Ça y est, après plusieurs mois de recherche, j’ai trouvé le partenaire du voyage : VivaLaVida, un van Ford diesel de 2010 qui est en passe d’être transformer pour devenir mon compagnon de voyage.Je l’ai acheté aux Etats-Unis pour plusieurs raisons: il y est facile de transformer un tel van en véhiculeRead More…
D5 Creation