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Alpine Loop…
L’Imogene Pass n’est pas la seule piste tracée dans ces montagnes, loin s’en faut. Je suis passé par Ouray acheter quelques victuailles fraiches avant de parcourir une partie de la Alpine Loop, boucle alpine en français, une piste que certains amateurs de Jeep aiment à découvrir.
1. Dans Ouray plus encore qu’à Telluride, on se croit un siècle en arrière !
2. Ici, l’opéra d’époque.
3. Les Red Mountains qui portent bien leur nom, depuis mon campement.
4. Le lendemain, VivaLaVida commence par la route du Gray Copper Gulch, au milieu des Red Mountains.
5. C’est la couleur de l’oxyde de fer qui a évidemment donné leur nom à ces montagnes.
6. Les couleurs sont impressionnantes !
7. Alors que sur les montagnes voisines, la concentration de minerai ferreux n’est pas aussi importante.
8. Au premier col (3’800 m), un petit lac m’attend…
9. Un peu plus loin, une autre gouille et les sommets poudrés par la neige de la nuit.
10. Lake Como, le plus grand du coin.
11. VLV encaisse l’altitude sans broncher.
12. Averse de neige à 3’900 mètres, au California Pass.
13. Descente de l’autre côté alors que l’averse s’éloigne.
14. J’ai délaissé VLV quelques heures pour marcher vers une zone marécageuse.
15. Tourbières d’altitude…
16. Partout, des vestiges miniers laissent leur trace. Ici, une mine typique, avec la langue de déchets extraits.
17. Approche de l’entrée, ici de Silver Queen Mine…
18. … que voici. Toutes on été fermées pour éviter les accidents.
19. Jolie surprise : j’ai enfin pu immortaliser le portrait d’un adorable pika, si vif qu’il est presque impossible à photographier.
20. Il vit dans les pierriers et s’y faufile à toute vitesse.
21. Nouvelle averse de neige à 3’960 mètres.
22. Petit lac alpestre.
23. Descente. Je n’ai croisé que deux Jeep ce jour-là…
nbsp;
24. Pour mon frère et juste comme témoignage car la photo est bien mauvaise : un aigle royal.
25. Et un autre rapace que je n’ai pas identifié avec certitude.
26. Bien sûr, il y a plein de marmottes..!
27. Biotope alpin.
28. En quelques minutes, la piste est recouvert de grêle…
Bon, suite de l’Alpine Loop dans la prochaine mise à jour, en espérant ne pas trop vous lasser avec toutes ces images de landes alpines…
Telluride et ses montagnes…
A moins de 300 km de Moab, le paysage a radicalement changé.
1. Telluride, petite ville minière créée vers 1870.
2. La plupart des bâtiments sont d’époque et leurs façades maintenues proches de ce à quoi elles ressemblaient alors.
3. Main street.
4. Dans les rues latérales, les petites maisons des mineurs sont devenues très prisées.
5. Elles sont jalousement gardées dans les familles propriétaires.
6. Vue d’ensemble de la ville devenue station de ski réputée, alors que VLV s’élève sur la piste qui le mènera à Imogene Pass.
7. Encore un exemple de ce qu’à créé la fièvre de l’or : une route parfois taillée dans la falaise et qui franchi un col à plus de 4’000 mètres d’altitude, pas moins !
8. VivaLaVida paraissait parfois bien large sur l’étroite piste. A recommander comme thérapie pour les personnes sujettes au vertige..!
9. Il y a même un petit tunnel pour franchir un éperon rocheux.
10. La route s’élève au milieu des aspens encore verts ici.
11. La limite des arbres se situe entre 2’900 et 3’300 mètres ici.
12. La montagne est splendide avec une tundra alpine et de grands pierriers.
13. La montée n’en finit pas mais VLV grimpe vaillamment malgré l’altitude.
14. La dernière section taillée dans un pierrier à 45°.
15. Et voici le col !
16. L’altitude est sur le GPS ! Impressionnant !
17. Il n’y a plus que de la caillasse là-haut.
18. Le ciel s’est chargé…
19. Les oxydes minéraux sont omniprésents, colorant la montagne…
20. La piste après le sommet.
21. Red Mountains au travers desquelles VLV se faufilera le lendemain.
22. Des averses de neige changent les perspectives…
23. Constrastes…
24. Désert minéral…
25. A 3’200 mètres, les arbres réapparaissent.
26. La piste n’est pas de tout repose mais rien de quoi arrêter VLV !
27. Dernière section avant l’arrivée à Ouray, une autre petite ville minière à découvrir dans la prochaine update, avec encore des images d’altitude.
Désolé pour cette très longue mise à jour, la suite du voyage dans quelques jours. 😉
Western Colorado…
Ca faisait longtemps que je voulais aller découvrir les montagnes du Colorado et, comme je dois traverser les Rockies pour aller vers l’est, j’en ai profité pour faire quelques détours…
1. Belle vallée à l’ouest du Uncompahgre Plateau.
2. Le bord du plateau est parfois abrupte.
3. Bâtiment « Western » pourtant bien actuel…
4. Petite église de Gateway.
5. Une belle mesa au-dessus de Gateway.
6. La Dolores River comporte une particularité. Afin d’amener de l’eau pour l’extraction aurifère, une compagnie a créé en 1883 un canal de 23 km dont plus de 7 km était suspendus aux falaises. Quelques vestiges demeurent bien visibles…
7. Ici en plan rapproché. C’est fou ce que la recherche de l’or et de l’argent a engendré comme travaux dans l’ouest américain !
8. Saloon typique dans une petit bled perdu…
9. La faune est toujours abondante, ici une troupe de cerfs à quelques encablures de la route.
10. VivaLaVida approche des montagnes et quitte le désert avec l’altitude. Ici le Lone Cone qui ressemble à un volcan avec ce nuage d’orage le coiffant…
11. Camping tranquille dans une National Forest…
12. Avec bien sûr le feu de camp pour préparer le repas du soir ! 🙂
13. L’un des symboles de l’ouest américain, les puis artésiens…
14. Pâtures…
15. Hauts-plateaux…
Suite avec un petite aperçu de Telluride, petite ville au pied des montagnes.
Sandstone du Colorado…
J’ai décidé de faire quelques détours sur la route de l’Est, en commençant par la découverte de quelques arches naturelles. J’ai traversé le « Colorado National Monument » qui n’a rien d’exceptionnel à mes yeux puis emprunter une piste assez rocailleuse sur une vingtaine de kilomètres.
1. Colorado National Monument, de hautes falaises de sandstone.
2. N’ayant pas trouvé la piste alors qu’il faisait nuit, j’ai dormi sur Grand Mesa, à 2’680 mètres d’altitude.
3. General Store perdu…
4. Ela Natural Bridge, non loin de là.
5. A défaut de puma que je n’ai toujours pas vu, j’ai aperçu une espèce extrêmement rare : un jeune éléphant d’Amérique ! 🙂
6. La rim que je découvre comporte cinq arches naturelles, ici celle de Hole in the Bridge Arch ainsi qu’une autre sans nom.
7. Sandstone…
8. Aérienne Centenial Arch.
9. Le vente et la pluie ont sculpté la sandstone.
10. Et au bout du sentier, voici Rattlesnake Arch, l’arche du serpent à sonnette (que je n’ai pas vu là…).
11. Un rocher en équilibre sur le flanc du canyon…
12. Ayant découvert une autre curiosité à découvrir (dont j’ignorait l’existence jusqu’à un panneau au trailhead), j’ai dormi sur place. La couchant m’a gratifié d’une lumière très inhabituelle, le grand feu de forêt sévissant actuellement au Wyoming envoyant sa fumée dans le ciel…
13. Couchant…
Voilà pour aujourd’hui. Découverte de l’une des plus grandes alcôves du continent nord américain dans la prochaine update… 😉
On se dégourdit les roues…
C’est donc le 7 septembre au matin que j’ai retrouvé ma maison sur roues pour les prochaines semaines. Nettement plus propre que lorsque je l’ai déposé puisque le Fullservicestorage qui a abrité VLV durant plus d’une année l’a ripoliné !
1. Fringuant !
Après avoir remonté la barre Panhard avec de nouvelles rotules et câblé le ventilateur du radiateur d’huile installé la veille du stockage de VLV, en 2015, j’ai pris la route pour aller visiter Hans et Madeleine à Moab, accueilli par des températures supérieures aux normales de saison : 37° à 17h ! J’ai dormi près de collines de bentonite, au nord de Moab.
2. Campement
3. Cet argile, souvent coloré par des oxydes minéraux en différentes couches sédimentaires, est toujours aussi spectaculaire.
4. Lumière de fin d’après-midi.
5. Réveil tranquille…
6. Silhouette des La Sal Mountains au petit matin.
7. Castle Valley…
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8. Fisher Towers devant les La Sal Mountains.
9. Le long du Colorado…
10. Pas sûr qu’en cas de panne de jus, elle soit d’une grande aise..!
11. La Colorado River au nord de Moab.
VivaLaVida est ensuite passé au Colorado, découvrir quelques spots intéressants. A venir d’ici quelques jours.
VLV reprend du service !
Me voici arrivé à Salt Lake City après 26 heures de voyage.
Je vais y retrouver VivaLaVida dans deux heures, plus d’une année après l’avoir laissé. Ca me fait tout drôle…
A bientôt avec quelques images des retrouvailles… 😉
Happy New Year 2016 !
A vous tous qui suiviez assidûment le périple de VivaLaVida, il est grandement temps de vous donner quelques news…
Rentré en Suisse début juin, la vie m’a réservé une belle rencontre qui a changé beaucoup de choses dans ma vie et mon avenir. Le voyage de VivaLaVida s’est ainsi arrêté et ne reprendra pas, tout au moins sous la même forme. Je réfléchis à la manière de me réintégrer, socialement et professionnellement, dans un monde où je ne pensais pas revenir de si tôt !
VivaLaVida est toujours stocké dans une halle à Salt Lake City, de laquelle il n’a pas bougé depuis fin mai. Il est toutefois bien à l’abris dans un espace tempéré et ne devrait ainsi pas souffrir de cet arrêt prolongé. Je suis en train d’évaluer les possibilités de le rapatrier en Suisse. Rien n’est encore fait mais il semble que cela soit possible sans grands travaux. Ca me plairait de pouvoir le garder pour des voyages au départ de l’Europe. Je vous tiendrai informés. 😉
Il est temps moi de vous souhaiter le meilleur pour 2016. Je vous la souhaite remplie de voyages sous toutes ses formes, en santé et ouverte à toutes les expériences positives que nous réserve l’existence !
Route sur Salt Lake City et…
Après m’être fait poser un lapin par le garage qui m’avait dit pouvoir faire le travail sur VLV, je n’avais guère d’autre choix que de rejoindre une grande ville et y trouver un garage capable de faire le travail « sur mesure » sur VLV.
Mais avant de quitter Moab, je suis allé rendre une petite visite à Hans et Madeleine qui m’avaient si chaleureusement accueilli à la fin de l’automne dernier. Je les ai trouvés dans leur nouvelle maison, en ville de Moab. Madeleine s’étant faite opérer une épaule quatre jours avant, elle n’a d’autre choix que porter un harnais soutenant son bras pendant quatre à cinq mois au moins. Mais elle semble prendre ça avec philosophie. Hans a eu la gentillesse de me donner les coordonnées d’un garage à Salt Lake City, ce qui me facilitera les recherches.
J’ai donc repris la route en direction du nord et ai rencontré quelques belles cellules orageuses… Sorry, les images de cette page ont été prises avec mon iPhone, la qualité est donc médiocre…
1. Puissant tabulaire.
2. Dans quelques instants, VivaLaVida traversera l’épais rideau de pluie.
Arrivé à SLC, mauvaise surprise. VLV ne démarre plus le matin. Il semble qu’il y a un court-circuit dans le système de démarrage. Je parvient finalement à le mettre en route sur les batteries de l’habitacle pour me rendre chez Ford. Ils diagnostiquent un alternateur HS ! Ce n’est que le troisième en moins de deux ans..! Et surtout je suis surpris du diagnostic car je ne comprends pas pourquoi cela empêcherait VLV de démarrer dans la mesure où les batteries sont ok. Après plus de 6h d’attente, ils me disent que tout est ok. Je pars, m’arrête à moins d’un kilomètre pour acheter qlqe chose et quand je tourne la clé pour repartir, les symptômes sont les même que le matin ! Je décide de contrôler la masse principal du circuit moteur et une fois nettoyée et giclée au WD40, VLV démarre sans soucis… Je retournerai ainsi le surlendemain chez Ford pour demander un remboursement partiel des plus de 500$ de leur réparation qui n’en était pas une..!
Le lendemain, c’est à l’atelier de Advanced 4×4 Vans que je me rends pour repositionner le nouveau radiateur d’huile et y ajouter un ventilateur de moto pour améliorer le refroidissement lorsque VLV roule à basse vitesse sur les pistes. Arrivé à 8h, reparti à 18h, une grosse journée de mécanique mais un résultat positif avec le radiateur d’huile désormais vertical du côté passager.
3. Un atelier à l’ancienne…
4. Repositionnement du radiateur d’huile, désormais vertical à gauche de l’image.
Voici maintenant une nouvelle qui va sans doute un surprendre quelques-uns d’entre vous. Pour des raisons familiales, je vais interrompre le voyage de VLV et revenir en Suisse pour une durée non déterminée. Ce blog va ainsi s’arrêter sur ce message et ne se réanimera que lorsque je retrouverai VLV, sans doute guère avant l’automne. J’ai trouvé une halle où je peux laisser VLV abrité et en sécurité près de SLC. Alors que vous découvrirez ces lignes, je serai sans doute dans l’avion qui me ramènera vers l’Europe…
Je tiens à vous remercier tous pour votre fidélité pendant les presque deux années où j’ai tenté d’animer ce petit journal de bord, vous présentant pas mal d’images que m’ont inspirées les contrées que VivaLaVida est allé découvrir. Vos commentaires réguliers ont constitué une sorte de lien amical qui m’a tenu compagnie tout au long du voyage. Merci à tous pour votre fidélité et à dans quelques temps…
Promenades d’Utah…
Durant le Memorial Day Weekend, tout étant fermé, j’ai occupé l’attente pour les travaux mécaniques de VivaLaVida en allant découvrir quelques canyons alentours.
1. Je remonte Mill Creek par un jour de pluie…
2. .. et découvre cette jolie petite chute.
3. Plus haut, c’est une caverne dont les traces de suie sur la voute attestent qu’elle servait d’abri aux indiens.
4. Le lendemain, je vais découvrir le Negro Bill Canyon, redénommé depuis avec un nom imprononçable pour des raisons de « politiquement correct ». Le printemps inhabituellement pluvieux dans cette région propose plus d’eau et de verdure qu’il est courant ici.
5. Arrivée à la grande Morning Glory Arch.
6. C’est un lieu où les touristes s’offrent quelques sensations en faisant un rappel d’une quarantaine de mètres.
7. C’est assez aérien avec une seconde partie de rappel loin de la paroi en léger surplomb.
8. Contre-jour sur cette arche géante.
9. En remontant plus haut dans Negro Bill Canyon, largement fleuri.
10. Les cactus « palette » proposent autant des fleurs jaunes que roses.
11. Petite chute au pied des parois.
12. Celle-ci à des allures de lys…
13. Plus haut dans le canyon, l’eau file sur la sandstone.
14. Le lieu est sauvage et désert malgré la foule de Memorial Day.
15. Dernière compo avant de redescendre vers VLV et reprendre la route vers Salt Lake City pour effectuer les travaux sur VLV.
A très bientôt. 😀
D5 Creation