C’est mercredi. Nous nous présentons à l’entrée de la Haute route du Sel sans certitude d’y être autorisés. Officiellement, la route est limitée aux véhicules de moins de 6 m de long, 2.5 m de haut et 3.5 tonnes aux maximum.
 
Dans la guérite où l’on paie son passage, je ne cache pas que VivaLaVida déroge aux trois critères précédents et bien m’en prend. Le préposé me dit que mon hônneté m’honore et qu’il me laisse volontiers passer. Il me précise que dans une section en surplomb, il me faudra serrer vers le vide pour ne pas toucher le rocher mais que selon lui, ça devrait passer.
 
Nous sommes tout content de pouvoir découvrir cette piste mythique !
 
1. Dans le fameux virage, juste avant le Colle della Boaria, où nous avons rebroussé chemin à vélo la veille.
 

 
 
2. La piste serpente entre 2’000 et 2’400 mètres d’altitude sur une cinquantaine de kilomètres.
 

 
 
3. Les paysages sont superbes.
 

 
 
4. Après le refuge Don Barbera et le passage en surplomb passé sans souci.
 

 
 
5. Partie plus proche de la limite des arbres.
 

 
 
6. Mont Saccarel, à 2’200 mètres d’altitude.
 

 
 
7. Paysage d’altitude…
 

 
 
8. Ancienne batterie de canon du Mont Saccarel.
 

 
 
9. Depuis le Mont Saccarel, la piste que nous emprunterons pour redescendre. Elle s’avérera en mauvais état et il nous faudra plus de deux heures pour rejoindre La Brigue où nous passerons la nuit dans un petit camping.
 

 
 
10. Chapelle Notre Dame des Fontaines, peu avant la Brigue.
 

 
 
11. Après une bonne nuit précédée d’une petit resto, nous allons faire quelques emplettes à Breil-sur-Roya puis prenons une piste menant au parc du Mercantour. Ici, le joli village perché de Soargue.
 

 
 
12. Breil-sur Roya.
 

 
 
13. Depuis un peu plus haut, là où nous nous sommes arrêtés pour le lunch.
 

 
 
Nous croisons un garde du parc du Mercantour qui nous informe que le coeur du parc a été étendu et que la piste projetée le traverse désormais. Elle est donc interdite à toute circulation.
 
Il nous indique une alternative qui fait un sacré détour mais nous permet d’éviter le coeur du parc. Nous rebroussons donc chemin jusqu’à un embranchement et empruntons les pistes indiquées. La boucle est nettement plus longue mais nous permet de découvrir les collines de l’arrière pays avec la Méditerranée en arrière-plan.
 
14. Nous trouvons un superbe spot de bivouac quelques kilomètres avant les casernes du Turini que nous découvrirons le lendemain.
 

 
 
15. Promenade en fin de journée…
 

 
 
La suite à venir bientôt… 😉