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Highlands II, Askja, Viti – F910 / F88
1. La nuit a été fraîche, -4° au thermomètre de VivaLaVida.
2. La calotte glaciaire Vatnajökull est toute proche au sud.
3. En début de journée comme à la fin de la précédente, la piste s’est révélée très chaotique à travers les champs de lave et autre pierriers. VLV n’y a pas roulé plus vite que la belle moyenne de 3 km/h pour ménager un tant soit peu ses occupants pourtant bien secoués !
4. Nous sommes donc contents quand il retrouve de vastes plaines alluviales…
5. Dessins…
6. Nous traversons ensuite le Black Sand Desert, vaste étendue de sable noir.
7. Lunaire…
8. Nous rejoignons ensuite le site d’Askja, une grande caldeira d’env. 12 km de diamètre dont une partie du cratère contient un lac Öskjuvatn.
9. L’occasion d’aller découvrir le site du lac Viti.
10. Le lac Viti est niché au fond d’un cratère, en bordure du grand lac. Sa température varie entre 24° et 28°, ce qui incite à la baignade.
11. Magnifique !
12. Le lac Öskjuvatn avec différentes coulées de lave de périodes différentes.
13. La piste menant au départ de la marche de 3km traverse la lave.
14. Le refuge Dreki, au pied de la caldeira.
15. Vue sur la plaine, à l’Est.
16. …
17. La fameuse montagne Herðubreið, en forme de pâtisserie.
18. Nous suivons maintenant la piste F88 en direction du nord et nous arrêtons au canyon Gljúfrasmiður.
19. La rivière Öskjuleið s’y engouffre dans de jolies chutes…
20. … avant d’osciller en méandres le long d’une coulée de lave.
21. …
22. Quelques couleurs ferreuses…
23. Lumière de fin de journée.
Nous dormons en sauvage dans un cratère avant de découvrir la région de Mývatn, à venir bientôt…
Lakagigar – F206 / F207
Nous voici donc partis pour découvrir la région du Lakagigar, empruntant nos premières “F Roads”, des pistes réservées aux 4×4 à cause principalement de gués profonds et en principe interdites aux véhicules de location. En principe car nous avons croisé bon nombre de SUV de location “non autorisés” sur ces pistes.
1. F206
2. Comme aux Féroés, les moutons vivent en liberté partout.
3. VivaLaVida traverse des paysages complètement minéraux.
4. Voici la chaîne des Lakagigar, des volcans apparus il y a quelques décennies seulement.
5. Petit lac coincé entre montagne et coulée de lave.
6. La F206 a été créée à même la lave.
7. Seuls mousses et lichens parviennent à se développer sur les scories volcaniques.
8. Les sommets, plus exposés, sont souvent vierges de végétation.
9. En profitant du panorama de fin d’après-midi.
10. Et quel panorama !
11. F207
12. Nous campons au bord d’un petit lac.
13. Douceur de la lumière du soir.
14. Le lendemain, malgré la lumière d’un ciel gris, les contrastes sont étonnants. La mousse est presque fluorescente.
15. …
16. …
17. Le volcan Laki lui-même.
18. … et l’un des nouveaux cratères alentours.
19. La F207 serpente entre les collines.
20. Lave brute.
21. Le sol est très foncé.
22. La piste est parfois peu marquée.
23. Vers le Nord-Ouest, en direction de Landmannalaugar.
24. …
25. Au passage d’une rivière aux eaux tempérées par des sources chaudes, la végétation change.
J’ai posté une petite vidéo d’un passage de gué sur la F207 ici pour ceux que cela intéresse. 😉
26. La chute de Fragifoss, le long de la F206.
27. Dernière vue de ces si jolies collines volcaniques.
Suite à venir du côté du célèbre Landmannalaugar, sans doute le site intérieur le plus visité d’Islande.
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