{"id":5635,"date":"2015-02-12T06:00:52","date_gmt":"2015-02-12T10:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/?p=5635"},"modified":"2015-02-10T19:04:00","modified_gmt":"2015-02-10T23:04:00","slug":"varietes-californiennes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/varietes-californiennes\/","title":{"rendered":"Vari\u00e9t\u00e9s californiennes"},"content":{"rendered":"

N’ayant pu rejoindre Cerro Gordo par la route des cr\u00eates, bloqu\u00e9e par la neige, nous y sommes mont\u00e9s par la route classique. Il s’agit d’une ville mini\u00e8re abandonn\u00e9e qui a abrit\u00e9 jusqu’\u00e0 2’000 personnes entre 1856 et 1930. Elle comptait jusqu’\u00e0 7 saloons et son sous-sol est creus\u00e9 de plus de 35 miles (55 km) de galeries. Elle a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 les plus grandes quantit\u00e9s d’argent de tout l’ouest am\u00e9ricain \u00e0 cette p\u00e9riode.
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\n1. Certaines b\u00e2tisses de cette Ghost Town mini\u00e8re sont en t\u00f4le ondul\u00e9e.
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\n2. Le G\u00e9n\u00e9ral Store transform\u00e9 en mus\u00e9e.
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\n3. Un camion de 1946.
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\n4. Splendide fourneau dans l’h\u00f4tel.
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\n5. Un toilette d’\u00e9poque…
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\n6. Le lendemain, nous faisons halte aux Trona Pinnacles.
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\n7. Le soleil passe sous les nuages.
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\n8. Il s’agit de chemin\u00e9es de tuff, comme celles du Mono Lake, qui se sont form\u00e9es dans un lac entre 100’000 et 10’000 ans avant notre aire.
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\n9. Certaines font plus de 40 m\u00e8tres de haut.
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\n10. Couchant flamboyant.
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\n11. Couleurs improbables…
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\n12. Lumi\u00e8re r\u00e9fl\u00e9chie par les nuages empourpr\u00e9s…
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\n13. Autre d\u00e9couverte, le Red Cliffs Canyon.
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\n14. L’\u00e9rosion a sculpt\u00e9 des formes \u00e9tonnantes, tant\u00f4t color\u00e9es…
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\n15. … tant\u00f4t grises.
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\nChangement de d\u00e9cors ! Nous sommes all\u00e9s passer trois jours au \u00ab\u00a0King of the Hammers\u00a0\u00bb, une course automobile off road \u00e0 la d\u00e9mesure m\u00e9canique am\u00e9ricaine ! L’\u00e9preuve se d\u00e9roule dans le d\u00e9sert et alterne des portions tr\u00e8s rapides sur des pistes sabloneuses et des passages de pur franchissement dans des canyons jonch\u00e9s de gros blocs et d’obstacles. Le vainqueur a mis presque 9h pour parcourir les trois tours de 45 miles, soit plus de 220 km au total.
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\n16. Les v\u00e9hicules sont des buggys dont la plupart on entre 800 et 1’000 chevaux !
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\n17. Celui-ci a une lointains silhouette de Jeep…
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\n18. Entr\u00e9e du canyon Back Door.
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\n19. Treuillage sur un obstacle, ici une marche de plus de 3 m\u00e8tres de haut ! Le navigateur est aussi celui qui va amarrer le treuil.
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\n20. Certains buggys sont monoplace.
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\n21. Passage en puissance…
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\n22. Dans le haut du canyon de Back Door, \u00e0 plus de 250 m\u00e8tres au-dessus du d\u00e9sert.
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\n23. Un autre obstacle qui para\u00eet bien moins impressionnant en image qu’en r\u00e9alit\u00e9.
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\n24. C’est une ville de presque 30’000 habitants qui surgit du d\u00e9sert durant la semaine de course.
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\nJe vous mets une vid\u00e9o prise avec mon t\u00e9l\u00e9phone portable…
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