{"id":3744,"date":"2014-08-09T06:00:43","date_gmt":"2014-08-09T10:00:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/?p=3744"},"modified":"2014-08-03T21:35:10","modified_gmt":"2014-08-04T01:35:10","slug":"fjords-mckinley-et-dalton-highway-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/fjords-mckinley-et-dalton-highway-1\/","title":{"rendered":"Fjords, McKinley et Dalton Highway 1…"},"content":{"rendered":"

Dans l’attente de conditions m\u00e9t\u00e9o favorables pour me rendre tout au nord, j’ai profit\u00e9 d’une br\u00e8ve accalmie pour aller d\u00e9couvrir un fjord au sud d’Anchorage. Large vall\u00e9e glaci\u00e8re, elle a \u00e9t\u00e9 combl\u00e9e de s\u00e9diments arrach\u00e9s par les glaciers environnant jusqu’au niveau de la mer ou presque. A mar\u00e9e basse ne demeure qu’un \u00e9troit canal d’eau au milieu. Chaque mar\u00e9e montante d\u00e9bute par un mascaret qui remonte ce canal. Pas tr\u00e8s spectaculaire le jour o\u00f9 j’y \u00e9tais car le lune \u00e9tait en premier quartier…
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\n1. Le fjord de Turnagain \u00e0 mar\u00e9e presque basse.
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\n2. Le canal qui demeure \u00e0 l’\u00e9tale.
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\n3. A plus de 200 kilom\u00e8tres, les montagnes de Kodiak.
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\n4. Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 des mar\u00e9cages pour chercher une nouvelle compo… \ud83d\ude09
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\n5. Une touche de couleur non comestible dans le sous-bois.
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\n6. L’accalmie aura \u00e9t\u00e9 de courte dur\u00e9e…
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\nEt finalement, apr\u00e8s plus de trois semaines d’attente, une \u00e9claircie \u00e9tait annonc\u00e9e sur le grand nord. VivaLaVida a repris la route pour une tir\u00e9e de plus de 2’400 km avant l’arriv\u00e9e de mon amie Mino.
\nUne chance inattendue : le beau temps passager permet d’apercevoir le Mont McKinley, chose rare puisqu’il est plus de 80% de l’ann\u00e9e cach\u00e9 dans les nuages. C’est le plus haut sommet du continent nord-am\u00e9ricain, qui culmine \u00e0 6’194 m\u00e8tres. Un sacr\u00e9 g\u00e9ant !
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\n7. Impossible de vous transmettre \u00e0 quel point au travers de mes images mais alors que j’\u00e9tais encore \u00e0 180 km, il paraissait plus grand que le Mont-Blanc vu de Gen\u00e8ve, pourtant seulement \u00e0 70 km…
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\n8. Ici, je suis encore \u00e0 80 km \u00e0 vol d’oiseau…
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\n9. Fin de journ\u00e9e sur les montagnes alentours…
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\n10. Campement au bord d’un petit lac.
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\n11. Le lendemain matin, le g\u00e9ant est toujours visible alors que je suis \u00e0 plus de 100 km au nord !
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\nPour me rendre au grand nord, une seule voie terrestre : la Dalton Highway, une route de plus de 750 km qui dessert Prudhoe Bay et ses champs p\u00e9troliers. Elle a \u00e9t\u00e9 construite en m\u00eame temps que l’Alaskan Pipeline et le longe sur presque toute sa longueur. Il n’a fallu que 5 mois et demi en 1976 \u00e0 15 \u00e9quipes travaillant chacune en parall\u00e8le pour la construire, une performance dict\u00e9e par le court \u00e9t\u00e9 nordique. C’est une route vraiment engag\u00e9e, mince ruban de terre qui monte et descend chaque colline dans des pourcentages impressionnants, puis travers la Brooke Range avec un point culminant au Antigun Pass, \u00e0 1’400 m\u00e8tres d’altitude. Une seule station au mile 249, \u00e0 mi-parcours. Parcourue presque uniquement par de gros camions qui approvisionnent les travailleurs du p\u00e9trole, elle se transforme en bourbier lorsqu’il pleut; VivaLaVida va le d\u00e9couvrir… Demeurant ouverte toute l’ann\u00e9e depuis la construction du pont sur la Yukon River, elle a fait l’objet d’un \u00e9pisode des \u00ab\u00a0Chauffeurs de l’extr\u00eame\u00a0\u00bb.
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\n12. Au mile 96, la \u00ab\u00a0Finger Mountain\u00a0\u00bb – le doigt – pointe vers le ciel au milieu de la toundra.
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\n13. Le ciel est superbe mais les cirrus annoncent d\u00e9j\u00e0 l’arriv\u00e9e de la prochaine perturbation.
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\n14. Le Alaskan Pipeline, lui aussi achev\u00e9 en 1976. C’est un couloir strat\u00e9gique pour l’exploitation des ressources p\u00e9troli\u00e8res du nord de l’Alaska.
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\n15. Ca construction fait preuve de beaucoup d’ing\u00e9niosit\u00e9. Chaque pilier est \u00ab\u00a0libre\u00a0\u00bb, les traverses seulement pos\u00e9es sur des patins de t\u00e9flon bidirectionnels. Pour palier aux dilatations cr\u00e9\u00e9es par l’amplitude de temp\u00e9rature extr\u00eame entre l’hiver (les -50\u00b0C sont courants et la temp\u00e9rature descend chaque hiver au-dessous de -60\u00b0C !) et l’\u00e9t\u00e9, chaque tube est \u00ab\u00a0manchonn\u00e9 libre\u00a0\u00bb au suivant. On estime que la dilatation th\u00e9orique totale sur l’entier de la longueur atteindrait plus de 102 km entre Prudhoe Bay et le terminal de Valdez, 1’300 km au sud..!
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\nTiens, petit quizz en deux volets pour changer ! \ud83d\ude00
\n– alors qu’il pourrait aller en ligne droite, pourquoi le pipeline fait-il des zig-zag \u00e0 bon nombre d’endroits comme sur l’image 14 ?
\n– que sont les \u00e9l\u00e9ments gris qui surplombent la plupart des piliers ?
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\n16. Un \u00e9lan broutant les herbes aquatiques qui poussent au fond de ce petit lac. Il para\u00eet qu’ils adorent \u00e7a !
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\n17. Petit lac fort esth\u00e9tique d’ailleurs…
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\n18. Tout passe par la Dalton ; ici, une maison, convoi exceptionnel d’environ 8 m\u00e8tres de large..!
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\n19. Un autre \u00e9lan aper\u00e7u de mon campement le matin.
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\n20. Miroir, mon beau miroir…
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\n21. VivaLaVida sur les contreforts nord de la Brooke Range.
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\n22. Antigun Pass.
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\n23. Cette Brooke Range est superbe, avec de beaux torrents qui creusent des vall\u00e9es.
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\n24. Plus d’arbre depuis le mile 245. On est trop au nord, le climat est trop rude. Seule la toundra subsiste.
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\n25. Je profite de l’\u00e9claircie pour \u00ab\u00a0mitrailler\u00a0\u00bb ces paysages de lande qui sont sans doute ceux qui m’attirent le plus…
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\n26. VLV est tout petit dans ces paysages…
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\n27. … parsem\u00e9s de petits lacs.
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\nSuite de l’\u00e9claircie et retour du mauvais temps dans la prochaine mise \u00e0 jour… \ud83d\ude00
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Dans l’attente de conditions m\u00e9t\u00e9o favorables pour me rendre tout au nord, j’ai profit\u00e9 d’une br\u00e8ve accalmie pour aller d\u00e9couvrir un fjord au sud d’Anchorage. Large vall\u00e9e glaci\u00e8re, elle a \u00e9t\u00e9 combl\u00e9e de s\u00e9diments arrach\u00e9s par les glaciers environnant jusqu’au niveau de la mer ou presque. A mar\u00e9e basse neRead More…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[488],"tags":[1018,519,524,523,522,489,521,520,484],"class_list":["post-3744","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alaska","tag-alaska","tag-anchorage","tag-brooke-range","tag-dalton-hwy","tag-denali","tag-elan","tag-fjord","tag-mont-mckinley","tag-toundra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3744"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3744\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3752,"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3744\/revisions\/3752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}