![\"_DSC0660b\"](\"http:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/DSC0660b.jpg\")
<\/a><\/p>\n2. La langue glaci\u00e8re est partag\u00e9e en deux par un verrou de granite.<\/p>\n
3. En remontant le long du verrou.<\/p>\n 4. La glace recule ici aussi chaque ann\u00e9e… En 1950, elle allait plus d’un demi kilom\u00e8tre plus bas.<\/p>\n 5. Glace sculpt\u00e9e par la fonte…<\/p>\n 6. En remontant la McCarthy Road, \u00e0 la confluence de deux belles rivi\u00e8res…<\/p>\n 7. La route traverse des paysages de ta\u00efga magnifiques, entre for\u00eat de petits \u00ab\u00a0spruces\u00a0\u00bb et marais…<\/p>\n 8. … ou encore de nombreux petits lacs.<\/p>\n 9. Arriv\u00e9 \u00e0 McCarthy – enfin… de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la rivi\u00e8re qu’on traverse par une passerelle pi\u00e9tonne pour atteindre ce petit bled – je dormirai au pied du gigantesque Roos Glacier, pr\u00e8s du lac dans lequel finit sa langue glaci\u00e8re longue de plus de quarante kilom\u00e8tres.<\/p>\n Profitant de la lumi\u00e8re de fin d’apr\u00e8s-midi, j’enfourche le VTT pour aller d\u00e9couvrir la Kennicott Mine, l’une des plus grandes mines d’Alaska exploit\u00e9e au d\u00e9but du si\u00e8cle dernier.<\/p>\n 10. Ce patrimoine historique est en cours de r\u00e9novation.<\/p>\n 11. La construction du moulin proprement dit est gigantesque. M\u00eame ce panoramique de 6 images assembl\u00e9es peine \u00e0 vous le montrer.<\/p>\n 12. Plusieurs b\u00e2timents annexes l’entourent…<\/p>\n 13. … dont la centrale thermique qui produisait l’\u00e9lectricit\u00e9 n\u00e9cessaire dans une v\u00e9ritable centrale \u00e0 charbon.<\/p>\n 14. Les quatre immenses chaudi\u00e8res sont impressionnantes !<\/p>\n 15. Cette mine est construite sur la moraine lat\u00e9rale du Roos Glacier qui descend plus de 5 km en aval. Elle \u00e9tait aliment\u00e9e en minerai par plusieurs mines alentours, certaines desservies par des monte-charges \u00e0 c\u00e2ble.<\/p>\n Le lendemain sera une rude journ\u00e9e: j’ai d\u00e9cid\u00e9 de remonter le glacier aussi loin que je pouvais. J’ai fait plus de 42 km, \u00e0 VTT d’abord, \u00e0 pied ensuite. Je n’arriverai pourtant gu\u00e8re qu’\u00e0 la moiti\u00e9 de la langue glaci\u00e8re…<\/p>\n 16. Un panoramique de 8 images pour tenter de vous montrer cette immensit\u00e9. A lui seul, ce glacier est plus grand que Rhode Island et plus de deux fois long comme le glacier d’Aletsch! Et c’est loin d’\u00eatre le plus grand glacier d’Alaska.<\/p>\n 17. Retour par la McCarthy Road et m\u00eame l\u00e0, je trouve une vache fribourgeoise !! \ud83d\ude00<\/p>\n 18. VivaLaVida volerait presque..?! \ud83d\ude09<\/p>\n 19. C’est en fait un pont haut et \u00e9troit qui enjambe une profonde gorge. Il a \u00e9t\u00e9 construit en 1905 pour la voie de chemin de fer qui permettait d’acheminer du charbon \u00e0 Kennicott et d’en descendre l’or extrait.<\/p>\n 20. Hutte de castor dans un \u00e9tang proche de la route.<\/p>\n 21. VivaLaVida approche de son campement du jour…<\/p>\n 22. … au bord d’une belle rivi\u00e8re… Au fond, la calotte de glace, c’est le Mount Wrangell, un volcan-d\u00f4me !<\/p>\n 23. … dans laquelle la p\u00eache au saumon va bon train. Il y avait une petite dizaine de ces attrape-saumons qui tournent entra\u00een\u00e9s par le courant. Les saumons qui remontant la rivi\u00e8re sont \u00ab\u00a0cueillis\u00a0\u00bb par les \u00e9puisettes et finissent immerg\u00e9s dans l’un des flotteurs.<\/p>\n 24. J’aper\u00e7ois encore le grand d\u00f4me qui donne naissance au Roos Glacier, \u00e0 plus de 90 km \u00e0 vol d’oiseau.<\/p>\n 25. Le couchant sera beau avec les premiers nuages du mauvais temps arrivant \u00e0 nouveau…<\/p>\n La pluie me suivra \u00e0 nouveau plusieurs jours durant. J’ai donc pris la direction d’Anchorage pour quelques travaux de maintenance sur VLV et pr\u00e9parer ces derni\u00e8res mises \u00e0 jour avant l’arriv\u00e9e de Mino qui aura atterri quand vous d\u00e9couvrirez ces lignes. \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le temps s’annon\u00e7ant meilleur pour deux jours, je suis all\u00e9 d\u00e9couvrir la McCarthy Road, qui s’enfonce sur une grosse centaine de km entre de grandes zones glaci\u00e8res. Remontant la route de Valdez pour m’y rendre, j’ai fait un stop pour marcher jusqu’au bas du Worthington Glacier, facilement accessible. 1. Rivi\u00e8reRead More…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[488],"tags":[1018,500,502,501,505,504,506,503],"class_list":["post-3610","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alaska","tag-alaska","tag-glacier","tag-kennicott","tag-mccarthy-road","tag-mine","tag-roos","tag-vache","tag-worthington"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3610"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3775,"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3610\/revisions\/3775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instants-choisis.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n