lac
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Path less traveled…
Après le Lakagigar, plutôt que monter directement au Landmannalaugar par la F208, nous avons décidé d’aller découvrir le lac Langisjór via quelques pistes peu fréquentées qui se sont révélées de toute beauté…
1. Rivière sous la pluie, le long de la F208 sud.
2. Plutôt curieux comme panneau, non ? En fait, la piste passe dans le lac sur env. 300 mètres.
Voici une vidéo faite par Isabelle de ce passage inhabituel. La météo était plutôt venteuse, avec de la pluie et du brouillard…
3. Par endroit, tout n’est que minéral.
4. Le lac Langisjór sous la pluie.
5. Piste…
6. …
7. Rivière…
8. Jeux de brouillard.
9. VivaLaVida voyage sur la lune…
10. La pluie cesse bientôt…
11. Piste invisible ou presque. Merci le GPS.
12. Désolation…
13. … et noirceur.
14. Mais ces paysages sont splendides.
15. La piste traverse un autre lac.
16. Les contrastes sont partout.
17. Notre piste vue depuis le sommet d’une colline.
18. Après avoir roulé dans un lac, voici que nous suivons le lit d’une rivière sur près d’un kilomètre pour changer de vallée !
19. …
20. Féerique…
21. …
22. Un autre gué.
23. … et un autre.
24. On marche et joue aussi !
25. Selfie 😉
26. Emile adore.
27. Contrastes de fin d’après-midi.
28. …
29. Par endroit, cette piste rarement parcourue nécessite une bonne transmission 4×4, comme ici dans une descente un peu raide.
Voici une autre courte vidéo d’un petit passage de cette piste. On aperçoit la suite de la piste au-dessus de la rivière, en fond d’image vidéo, qui monte dans les collines.
30. Les averses reviennent…
31. …
32. Contre-jour…
33. Un nouvel arc-en-ciel particulièrement saturé.
34. Nous passons la nuit au bord d’un lac, près d’un refuge déjà fermé pour l’hiver…
En espérant que cette mise à jour n’aura été trop longue… 😉
Suite au Landmannalaugar bientôt.
Lakagigar – F206 / F207
Nous voici donc partis pour découvrir la région du Lakagigar, empruntant nos premières “F Roads”, des pistes réservées aux 4×4 à cause principalement de gués profonds et en principe interdites aux véhicules de location. En principe car nous avons croisé bon nombre de SUV de location “non autorisés” sur ces pistes.
1. F206
2. Comme aux Féroés, les moutons vivent en liberté partout.
3. VivaLaVida traverse des paysages complètement minéraux.
4. Voici la chaîne des Lakagigar, des volcans apparus il y a quelques décennies seulement.
5. Petit lac coincé entre montagne et coulée de lave.
6. La F206 a été créée à même la lave.
7. Seuls mousses et lichens parviennent à se développer sur les scories volcaniques.
8. Les sommets, plus exposés, sont souvent vierges de végétation.
9. En profitant du panorama de fin d’après-midi.
10. Et quel panorama !
11. F207
12. Nous campons au bord d’un petit lac.
13. Douceur de la lumière du soir.
14. Le lendemain, malgré la lumière d’un ciel gris, les contrastes sont étonnants. La mousse est presque fluorescente.
15. …
16. …
17. Le volcan Laki lui-même.
18. … et l’un des nouveaux cratères alentours.
19. La F207 serpente entre les collines.
20. Lave brute.
21. Le sol est très foncé.
22. La piste est parfois peu marquée.
23. Vers le Nord-Ouest, en direction de Landmannalaugar.
24. …
25. Au passage d’une rivière aux eaux tempérées par des sources chaudes, la végétation change.
J’ai posté une petite vidéo d’un passage de gué sur la F207 ici pour ceux que cela intéresse. 😉
26. La chute de Fragifoss, le long de la F206.
27. Dernière vue de ces si jolies collines volcaniques.
Suite à venir du côté du célèbre Landmannalaugar, sans doute le site intérieur le plus visité d’Islande.
Premières découvertes en famille
Mes passagers bien arrivés, nous avons découvert ensemble la péninsule du Reykjanes avant d’aller à Reykjavik le lendemain pour acheter des vestes chaudes à Isabelle et Emile.
1. L’activité volcanique est forte sur ce promontoire.
2. Emile est tout content de retrouve le “Camion Papa” !
3. La lave qui a coulé jusqu’à la mer crée de belles falaises.
4. Le beau lac de Kleifarvatn.
5. Malgré quelques averses, la météo est plutôt belle.
6. Champs de lave recouverts de mousses et lichen.
7. L’Islande est sans doute le pays des arc-en-ciel… 😉
8. Tunnel de lave.
9. Il y en a de nombreux ici.
10. Assemblage de 5 images verticales pour vous montrer un cratère apparu il y a quelques centaines d’années seulement.
11. Après quelques emplettes à Reykjavik, on profite d’une journée très pluvieuse pour faire un bout de route sur la côte sud. On croise les fameux véhicules transformés pour rouler sur la neige. Ici, un van similaire à VivaLaVida mais monté sur d’énormes roues !
12. La petite église de Vik.
13. Le promontoir de Dyrhólaey et ses deux arches.
14. Même si le site est hyper touristique, on fait un petit tour à la Reynisfjara Beach et ses aiguilles.
15. Souvenir sur les piliers de basalte.
16. La plage depuis Dyrhólaey.
17. et de l’autre côté, Reynisfjara.
Suite de la découverte de la côte sud dans la prochaine update…
Féroés (II)
Voici donc la suite de ma découverte des Féroés. Ces îles sont en plein Gulfstream, ce courant chaud qui vaut à la Scandinavie et plus largement à l’Europe son climat tempéré en regard de sa latitude. Du coup, les températures moyennes varient très peu entre l’été et l’hiver : 9-10°C l’été et 3-4°C l’hiver. Par contre, on y compte en moyenne entre 260 et 280 jours de pluie par année et 300 jours avec du vent ! VivaLaVida n’y s’est arrêté que trois jours mais a eu droit à son lot de pluie, tantôt crachin fin, tantôt grosse rabasse. Pas étonnant que les montagnes dégoulinent de partout ! I n’y a pas 100 mètres sans un ruisseau ou un torrent qui en descend.
J’ai profité de la météo clémente du premier jour pour aller découvrir deux spots parmi les plus connus de ces îles…
1. Sur ma route, le vent crée des nuages sur les falaises…
2. Premier spot, le lac de Leitisvaten, le plus grand lac des Féroés, perché à 35 mètres au-dessus de l’océan !
3. Il se jette dans l’Atlantique par une belle cascade.
4. La falaise que je gravis est impressionnante ! La silhouette en haut donne l’échelle, enfin… si vous arrivez à la voir ! 😉
5. Depuis le haut, le panorama est époustouflant et vertigineux ! Cette image est un assemblage de 4 images verticales.
6. Garages à bateaux traditionnels le long du lac, sur ma marche du retour.
7. En poursuivant la route vers le nord, je découvre ce petit village, juste adorable… Au loin, l’arche de Drangarnir.
8. Et voici le second spot incontournable : la cascade de Gasadalur. Le petit village du même nom était l’un des plus isolé des Féroés jusqu’à la construction d’un tunnel en 2006. Avant, le seul moyen de l’atteindre était la mer ou un sommaire abri permettait aux petits bateaux un accostage scabreux par beau temps. En 1962, le village est resté isolé plus de 5 mois consécutifs à cause d’une série de dépressions atlantiques…
La cascade fait 45 mètres.
9. Vue depuis le haut de la cascade, avec au pied de la falaise, le rocher qui permettait l’accostage…
10. Première rencontre avec le macareux moine dans les falaises…
11. Quel bel oiseau !
12. Ici, on attache les caravanes pour qu’elles ne s’envolent pas les jours de vent, ça veut tout dire !
13. En remontant un fjord en direction du village de Tjornuvik…
14. Cascade le long de la route de VivaLaVida.
15. Falaises sous la pluie. Les Féroés comptent parmi les plus hautes falaises d’Europe. Certaines font 750 m de haut.
Dans la prochaine mise à jour, je vous ferai découvrir la plage noire de Tjornuvik et d’autres coins de ces si belles îles. A bientôt !
Préalpes vaudoises…
Petite escapade d’une nuit au Col de Jaman, avec une vue magnifique.
1. Couchant sur le Léman.
2. Réveil frisquet pour VivaLaVida.
3. Vue côté Intyamon.
4. Descente sur des chemins d’alpage…
C’est tout pour aujourd’hui. Mais il y a une autre sortie à venir bientôt…
Stay tuned 😉
Canyonlands encore…
Ne pouvant risquer de me planter, j’ai préféré renoncer à franchir le col qui me mènerait de l’autre côté des La Sal Mountains et me suis rendu au Warner Lake en les contournant. J’avais déjà découvert ce petit lac de montagne lors d’un précédent voyage et le voir dans son habit d’hiver me tentait bien.
1. Lumière de fin de journée sur le Warner Campground, désert à cette saison évidemment.
2. Le joli Warner Lake en fin d’après-midi.
3. Comme les prévisions météo indiquaient -12°C à Moab, plus de 1’000 mètres plus bas, je suis redescendu pour me toruver un coin où camper moins exposé au froid. La vue sur Canyonsland et les Henry Mountains, à plus de 140 km, était splendide.
4. J’ai trouvé un endroit abrité au-dessus de Sand Flat, près d’un point de vue sur Castle Valley, comme un tableau du Far West au couchant…
Le lendemain, séance soudage car j’ai découvert que le suport du module de préchauffage moteur était cassé, ce dernier reposant sur la plaque de protection. Encore et toujours les vibrations de la piste… Je suis donc parti tard pour remonter Long Canyon.
5. Le Colorado reflète la Moab Rim.
6. En remontant Long Canyon, avec les La Sal Mountains enneigées en arrière plan
7. Le fameux passage dans Long Canyon ; arrêt photo souvenir obligatoire ! 😉
8. Le lendemain matin, levé tôt pour aller à Mesa Arch au levé du soleil. Une photo que je ne suis pas le premier à faire mais que j’aime bien…
9. VivaLaVida a ensuite descendu la Schafer Trail pour se rendre sur la White Rim Trail. Belle dérupe parmi les parois verticales ! VLV est bien petit là haut milieu…
10. L’un des méandres du Colorado depuis la White Rime Trail.
11. Petit autoportrait à Musselman Arch, assez aérien… 😉
12. Les tours qui apparaissent sous Mesa Arch, mais depuis le bas cette fois.
13. L’un des gigantesques surplombs que franchit la White Rim…
14. En plein Canyonlands, il y a des canyons partout et plusieurs arches. La White Rim Trail tient son nom de la couche de calcaire claire qu’elle suit sur 150 km.
15. Depuis le Whitecrack Campground où je passerai la première nuit, le couchant sur les Needles, à plus de 30 km de là, est splendide.
16. Sous les fenêtres de VivaLaVida aussi !
17. Presque les mêmes couleurs au levant…
18. Encore l’un de ces gigantesques surplomb que franchit la piste, avec Candelstick Butte en arrière plan.
19. Un petit slot canyon que j’ai visité au bord de la piste…
20. Je retrouve la Green River…
21. Pause casse-croûte à Potato Bottom.
Suite et fin de la White Rim Trail dans le prochain update.
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